Superposition horizontale de panneaux d'aggloméré pour plancher de garage ?

Sachez tout d'abord que ce n'est pas le poids qui est pénalisant pour un tel plancher bois, mais le cisaillement roulant. 500 kg sur 300 cm² ce n'est pas très important, en revanche c'est le déplacement de cette charge.

De manière instantanée, les panneaux fléchissent sous cette charge et à mesure que que la voiture avance,la déformation se déplace. Des panneaux dérivés du bois ne tiennent pas très longtemps à ce régime.

Pour un garage, c'est donc une hérésie que de faire un plancher bois, parce que ce cisaillement roulant qui est imposé aux panneaux, l'est aussi aux solives sous-jacentes. 

Alors, bien sûr que 60 mm supplémentaires vont amortir le fléchissement des panneaux, mais pour autant, les solives subiront quand même cette charge roulante.

Pour répondre à votre question, les règles impératives à respecter, quelles que soient les couches, sont :

1) Que les panneaux soient usinés en dalles afin de transmettre les charges latéralement.

2) Que les petites rives des dalles reposent et soient fixées sur les solives.

3) Que les couches successive soient toutes posées dans le même sens (On ne croises JAMAIS des panneaux bois parce que leur module et leur résistance varie du simple au double entre longitudinal et transversal) c'est-à-dire perpendiculaire aux solives, mais en les décalant d'un ou deux entraxes en longueur et d'un tiers ou d'une demi-dalle en sens travers.

4) Inutile de préciser que le solivage doit être repéré sur les murs pour pouvoir fixer les différentes couches ensemble avec des vis de D.6 mm après avoir réalisés des avant-trous, dans la mesure ou la partie non filetée de vis de 120 ne fera peut-être pas les 82 mm de panneaux.

5) Inutile de préciser également que les panneaux doivent être CTBH milieu humide. 

En outre, je vous rappelle que vous allez imposer 45 kg/m² supplémentaire aux solives que j'espère elles-mêmes traitées en classe III A compte tenu du sol.

Bonjour,

Merci bien pour vos conseils et votre temps consacré.

Les panneaux sont à bord droit (sans rainure et languette). Les charges ne seront donc pas transmises latéralement surtout qu'il faut laisser au moins 1mm entre chaque panneau pour la dilatation sur des panneaux à bords droit à priori. Dois-je proscrire ces panneaux ? De même ils ne sont pas milieu humide mais je pensais les traiter avec un hydrofuge et quoi qu'il en soit peindre la couche supérieure avec une peinture polyuréthane spécifique après avoir jointer les espaces entre panneaux et reboucher les jours au dessus des têtes de vis à la patte à bois ?

Après vérification, il faudrait que je rattrape entre 7 et 8 cm. Cela commence à faire beaucoup à superposer. Un lambourdage sur le plancher existant est-il possible en se fixant sur les solives bien sur ?

Et finalement, si c'est une hérésie selon vous de faire un plancher bois dans un garage, dois-je utiliser une autre solution (dalle béton ou autre ?) ou si je suis vos règles à la lettre cela sera viable dans le temps ?

Encore merci à vous.

Ce n'est pas parce que c'est Boisphile qui répond que les réponses sont de Boiphile !!! Oui, c'est une hérésie, mais ce n'est pas de moi. De plus avec des panneaux milieu sec dans un milieu humide ce n'est pas 1 mm de jeu qu'il faudrait, mais au minimum 7 ou 8 entre panneaux quant à un hydrofuge, il serait illusoire dans la mesure ou c'est la colle qui doit être en classe d'emploi 2.

Ok je vois, suis à côté de la plaque. Donc en gros, il faut que je fasse une chape légère ?

NON, une chape légère en béton contenant une grande quantité d'eau est à proscrire.

De plus avec la flexion des solives, elle ne tiendra pas dans le temps.

Il faudrait démonter le plancher pour prévoit un plancher collaborant sur bacs acier, mais pour cela il faudrait vérifier la capacité porteuse des solives. Bref ! ce travail est du ressort d'une entreprise spécialisée.