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Réalisation des traverses
Au programme : tracé et découpe des rainures et des tenons, perçage des poignées de transport et ponçage général...
Réalisation des rainures sur les traverses et les montants
Les rainures ont une épaisseur de 8 mm. Elles peuvent être réalisées à l'aide d'une défonceuse, d'une toupie ou d'une scie circulaire. C'est cette dernière option qui a été retenue ici.
Afin d'éviter tout écart lors de la découpe, il faut appuyer la scie sur un guide. Un simple tasseau bien droit suffit. Les traverses ayant toutes la même hauteur, elles peuvent servir d'appui lors de l'usinage des rainures.
Durée de réalisation
- Réalisation des rainures : 2 h
- Réalisation des tenons : 2 h
- Découpes et ponçage : 2 h
Pour chaque rainure, deux traits de coupes seront nécessaires. La profondeur de passe est de 10 mm.
Second trait de scie, à 8 mm du
premier.
Conseil : prenez bien en compte l'épaisseur de la
lame de scie.
Une fois les deux traits de scie réalisés, supprimez l'intervalle au ciseau à bois.
Tracé et découpe des tenons
La largeur des tenons est bien sûr la même que celle des rainures : 8 mm.
Les traverses, épaisses de 22 mm, seront donc incisées à la scie circulaire sur une profondeur de 7 mm sur chaque face (7 mm de coupe sur une face + 7 mm sur l'autre face + 8 mm de tenon = 22 mm, l'épaisseur des traverses).
Astuce : Repérez les tenons, l'assemblage du coffre sera facilité.
Incisez la traverse de 7 mm sur chaque face.
Tracez la partie à enlever, puis supprimez l'excédent au ciseau à bois.
La finition se fait à la râpe à bois en contrôlant l'épaisseur au fur et à mesure.
Procédez maintenant aux premiers essais d'assemblage :
- Mettez en place une lame de parquet, et ajustez si nécessaire
- Réalisez un assemblage test pour valider la liaison rainures / tenons. Laissez un peu de jeu (un demi-millimètre) entre le fond de la rainure et l'extrémité du tenon pour garantir un accostage parfait de la traverse sur le montant (voir illustration ci-contre).
En réalisant votre assemblage test, laissez un peu de jeu.
Réalisation des découpes dans les traverses
Les découpes se font à la scie sauteuse avec une lame à chantourner (lame étroite qui permet des découpes courbes).
Reportez vous au plan pour le tracé des différentes découpes.
La réalisation des poignées de transport nécessite l'utilisation d'une perceuse équipée d'une mèche à bois de diamètre 30.
Astuce : Pour éviter les éclats sur la face opposée, fixez une pièce de bois sous la traverse à percer.
Après avoir reporté le tracé, percez les extrémités de la découpe.
La découpe se fait ensuite à la scie sauteuse.
Arrondissez les partie saillantes de chaque poignée à la râpe, puis poncez les soigneusement.
Ponçage des traverses
Les traverses et les montants doivent être soigneusement poncés. Une opération un peu fastidieuse, mais indispensable pour un résultat final impeccable !
- Débutez le ponçage avec un grain de 80, puis passez à un grain de 100.
- Effectuez la finition à la ponceuse linéaire au grain de 120.
- Respectez le sens de ponçage (dans le sens du fil du bois) pour éviter l'apparition de traces lors de l'application du vernis.
Astuce : les traverses ayant toutes la même épaisseur, vous pouvez les placer côte à côte et en poncer plusieurs à la fois (comme sur l'illustration ci-contre) .
Poncez soigneusement l'ensemble des traverses et des montants.
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